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          三元催化器能用幾年?需要定期清洗嗎:這篇文章一次性說明白

          三元催化器能用幾年?需要定期清洗嗎:這篇文章一次性說明白

          唯學網 • 教育培訓

          2023-4-12 16:30

          唯學網 • 中國教育電子商務平臺

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          今天有網友咨詢了一個問題:汽車上的三元催化器能用多久?有沒有必要定期清洗?由于三元催化器的好壞直接關系到年檢尾氣是否能通過,所以今天咱們就來詳細聊聊這個話題。

          三元催化器是干什么的?

          你可以把三元催化器想象成一個熾熱通紅的蜂窩煤。

          發動機的尾氣從蜂窩煤的小孔里流過,小孔內壁有一層稀有金屬,尾氣里的有害成分在高溫和稀有金屬的催化下發生氧化還原反應,最終變成無害物質排放出去。只是三元催化器的小孔比蜂窩煤要密集得多。

          由此可見,三元催化器只是提供了一個尾氣處理的環境和催化作用。高中化學學過,催化劑在化學反應前后的質量和性質并不會發生改變,所以理論上來說三元催化器的壽命是無限長的。

          那為什么現實中有些車的三元催化器會出問題呢?主要有以下幾個原因:

          尾氣中的顆粒物附著在催化器小孔內壁,導致尾氣無法充分接觸到催化劑,降低尾氣凈化效果。

          催化器顆粒物附著嚴重,導致催化器的小孔被大面積堵塞。

          由于使用了有害添加劑的汽油、機油,有害物質與催化器中的貴金屬反應,使其失效。

          排氣溫度過高,導致催化器被燒壞。

          震動、托底等機械沖擊力導致三元催化器破碎。

          如何保護愛車的三元催化器呢?由于排放標準越來越高,為了應對嚴苛的標準,車企需要增加催化器中貴金屬的用量,所以近幾年用于制作催化劑的貴金屬價格也水漲船高,導致成品三元催化器的價格越來越貴。更換一次的費用少則數千元,多則上萬,是一筆不小的開支。

          那我們普通車主該如何保護愛車的三元催化器呢?我覺得只要做到下面幾條,就能在很大程度上保護愛車的三元催化器。

          不要圖便宜使用品質沒保證的汽油、機油。

          廠家用戶手冊里如果要求定期使用汽油添加劑的話最好照做,特別是直噴車,以防積碳增多導致燃燒惡化,使尾氣里的顆粒物增加。

          有條件的話定期跑跑高速。

          防止托底,避免三元催化器受到沖擊而損傷(國五以后三元催化器幾乎都移到發動機艙中部了,托底傷不到)。

          盡量不深度涉水通行,因為三元催化器工作時溫度很高,如果碰到水的話瞬間的熱脹冷縮可能導致三元催化器受損。

          盡量不要長時間怠速。

          三元催化器有必要定期清洗嗎?如今不僅網上有賣各種三元催化器清洗劑,很多商家也提供三元催化器清洗的業務,但這些都屬于維修項目,只有三元催化器出問題的時候才需要使用,如果一切正常的話就沒必要做了。因為這些清洗劑基本上都是靠一定的腐蝕性來溶解三元催化器內部的積碳殘留的,把握不好的話可能會把貴金屬涂層也給破壞掉。

          日常用車中我們完全可以利用發動機自身的特性來完成三元催化器的清洗,最簡單的就是跑高速。

          因為跑高速時車速比較高,發動機處于中高負荷狀態,此時尾氣量很大,排氣壓力很高,熾熱的尾氣持續高速沖擊三元催化器表面,可以把上面附著的一些積碳、污漬給燒掉并排出去,以此保持催化器的清潔度。

          平時不怎么跑高速的話也可以用低擋位高轉速達到同樣的效果,比如同一段路,平時都是5擋時速80行駛,你可以定期用4擋保持80的車速行駛。

          其實三元催化器清洗劑本質上還是靠酸性物質的腐蝕性完成清洗的,最終效果取決于酸的濃度。濃度小的清洗效果可能不好。濃度大了清洗效果雖然好,但有可能捎帶著把那層催化劑也一起洗掉。所以我認為清洗三元催化器本身就是死馬當作活馬醫,碰運氣的活,運氣好的話可能會有效果。運氣不好的話洗了也沒用。

          所以我覺得還是要平日里多注意,保持三元催化器良好的狀態,而不是等出問題了再去找各種補救措施。

          來源:網絡

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